При агрессивном стиле вождения тратится больше топлива, чем вы думаете

Стендовые испытания расхода топлива

Стендовые испытания расхода топлива

Хорошо известно, что при агрессивном стиле вождения расходуется больше топлива, но рядовому водителю трудно выразить это знание в конкретных цифрах. Для того, чтобы получить эти цифры, сотрудники департамента энергетики Национальной Лаборатории Ок-Риджа (США) провели исследования по расходу топлива при разных стилях езды.

Согласно полученным результатам, резкие ускорения и торможения могут уменьшить проеденный километраж на 10-40% в городских условиях и на 15-30% на трассе. При украинских ценах на бензин это означает, что любители рвануть на светофоре могут тратить на 100 километров до 80 «лишних» гривен.

Во время своей работы исследователи провели анализ результатов тестов других команд, а также разработали новую энергетическую модель для транспортных средств, применив её для двух седанов средних размеров: гибридного и обычного бензинового.

Читайте также: Сервис по совместному использованию электрокаров добрался до Сингапура

Стендовые испытания проводились в лаборатории Национального исследовательского транспортного центра. Помимо сравнения расхода топлива, ученые оценили темпы рекуперации (генерацию энергии) в гибридном автомобиле при резких стартах и торможениях. Было выяснено, что агрессивный стиль вождения на гибридном автомобиле ведет к еще более ощутимым потерям километража, чем при езде на бензиновой машине.

Результаты исследования опубликованы на сайте, который ведется Национальной Лабораторией Ок-Риджа для Управления энергоэффективности и возобновляемой энергии Министерства энергетики США. На сайте также описаны простые и доступные всем методы экономии топлива, такие как соблюдение установленных ограничений скорости, предотвращение чрезмерно долгой работы двигателя на холостом ходу, соблюдение норм по весу перевозимых грузов, а также использование круиз-контроля при движении на трассе.

Читайте также: Jaguar переходит на электрокары с 2020 года

Понравилась статья? Поделитесь ею с друзьями!

Назад к новостям Следующая новость